

- 5 Najdroższych Samochodów w Forza Horizon 5
5 Najdroższych Samochodów w Forza Horizon 5

Forza Horizon 5 ma ogromny zbiór samochodów, przekraczający 900 pojazdów, z cenami wahającymi się od kilku tysięcy kredytów do ponad 100 milionów. Niektóre samochody mają ceny kredytów, które odzwierciedlają ich rzadkość w rzeczywistości i historię wyścigów, co sprawia, że są poza zasięgiem większości graczy.
Te samochody niekoniecznie są najszybszymi w grze, a niektóre wyceny bezpośrednio odzwierciedlają rzeczywiste rekordy aukcyjne. W tym artykule omówimy pięć najdroższych samochodów w Forza Horizon 5, ich ceny oraz maksymalną prędkość.
Przeczytaj także: Jak kupić kredyty w Forza Horizon 5
Podsumowanie artykułu

Najdroższym samochodem w FH5 jest Mercedes-Benz 300 SLR z 1955 roku, który kosztuje 143,000,000 CR, co odzwierciedla kwotę 143 milionów dolarów, za którą został sprzedany na prywatnej aukcji w 2022 roku.
Ferrari 250 GTO jest wyceniane na 50 000 000 CR, ale nie można go kupić ani wystawić na aukcję; jest to znalezisko w stodole, zlokalizowane na północny zachód od Playa Azul.
Shelby Cobra Daytona Coupé kosztuje 30 000 000 CR i jest dostępny w Autoshow, poprzez Wheelspins lub za pośrednictwem Akolady "Ten z Włochatą Klatką Piersiową".
Aston Martin DBR1 kosztuje 22,500,000 CR i można go kupić w Autoshow lub w Forza Shop.
Jaguar D-Type zamyka listę z ceną 22,000,000 CR, dostępny w Autoshow, Wheelspinach lub w Akoladzie "Wyprzedane".
Wszystkie pięć samochodów ma legendarną rzadkość i napęd na tylne koła.
1. Mercedes-Benz 300 SLR (1955) - 143,000,000 CR

300 SLR jest najdroższym samochodem w Forza Horizon 5 z dużą przewagą. Jego cena wynosząca 143 miliony kredytów bezpośrednio odzwierciedla 143 miliony dolarów zapłacone na prywatnej aukcji Mercedes-Benz w 2022 roku, ustanawiając trwały rekord jako najdroższy samochód sprzedany kiedykolwiek w rzeczywistości.
PI / Klasa | A714 / Klasyczne Wyścigowce |
|---|---|
Drivetrain | RWD |
Top Speed | 188.5 mph (303.3 km/h) |
0-60 | 4.529s |
Rzadkość | Legendarny |
Dostępność | Autoshow / Dom Aukcyjny |
Tylko dwa prototypy 300 SLR zostały kiedykolwiek zbudowane. Samochód używał silnika prostego 3.0L z ośmioma cylindrami i zaworami desmodromicznymi, produkując 310 bhp, a jego waga wynosiła zaledwie 1,984 lbs. W 1955 roku Stirling Moss i jego pilot Denis Jenkinson poprowadzili go do zwycięstwa w Mille Miglia, osiągając średnią prędkość prawie 100 mph na dystansie 992 mil. Ten rekord nigdy nie został pobity.
Samochód jest dostępny na Autoshow w pełnej cenie. Niektórzy gracze znaleźli go na Aukcyjnym Domu za znacznie mniej z powodu limitu 20 milionów kredytów, z doniesieniami o ofertach pojawiających się poniżej 13 milionów kredytów. Te oferty są rzadkie, ponieważ sprzedawcy ponoszą znaczne straty, wystawiając go na limit w porównaniu do 143 milionów, które zapłacili.
2. Ferrari 250 GTO (1962) - 50,000,000 CR

250 GTO jest drugim najcenniejszym samochodem w grze, ale nie można go kupić w Autoshow ani wystawić na Aukcji. Jest to Barn Find, znajdujący się na północny zachód od Playa Azul. Jego wartość 50 milionów kredytów istnieje tylko w menu Kolekcji Samochodów, gdzie przyczynia się do ogólnej wartości twojej kolekcji.
PI / Klasa | B612 / Klasyczni Rajdowcy |
|---|---|
Drivetrain | RWD |
Top Speed | 175.0 mph (281.6 km/h) |
0-60 | 6.065s |
Rzadkość | Legendarny |
Dostępność | Barn Find only (Northwest of Playa Azul) |
Tylko 33 sztuki kiedykolwiek zbudowano. 250 GTO miało silnik V12 o pojemności 3,0L, produkujący 300 bhp, i wygrało klasę GT zarówno w 12-godzinnym wyścigu w Sebring w 1962 roku, jak i w 24-godzinnym wyścigu Le Mans. W 2018 roku jedna sprzedano prywatnie za 70 milionów dolarów, co bezpośrednio odzwierciedla jej wycenę w grze.
Aby dodać go do swojego garażu, znajdź jego stodołę na północnym zachodzie Playa Azul i zakończ proces restauracji. Nie ma innego sposobu, aby go zdobyć.
3. Shelby Cobra Daytona Coupé (1965) - 30,000,000 CR

Shelby Cobra Daytona Coupé był najdroższym samochodem dostępnym do zakupu w FH5, zanim pojawił się 300 SLR. Nadal jest jednym z najdroższych samochodów w Autoshow i ma za sobą prawdziwą historię wyścigową, która podnosi jego wartość kredytową.
PI | B637 |
|---|---|
Drivetrain | RWD |
Top Speed | 184.0 mph |
0-60 | 4.0s |
0-100 | 8.8s |
Lateral G | 0.86g |
Rzadkość | Legendarny |
Dostępność | Autoshow / Wheelspin / Akolada |
Tylko 6 zostało kiedykolwiek zbudowanych. Peter Brock zaprojektował Daytona Coupé specjalnie, aby pokonać Ferrari w Le Mans, wyposażając je w silnik V8 o pojemności 4,7L, produkujący 390 bhp. Udało się, wygrywając klasę GT podczas 24-godzinnego wyścigu Le Mans w 1964 roku. W 1965 roku samochód zdobył Mistrzostwo FIA GT dla producentów, łamiąc dominację Ferrari w tej kategorii.
In FH5 można go kupić w Autoshow, zdobyć przez Wheelspiny lub odblokować, kończąc Akoladę "Ten z Włochatą Klatką".
4. Aston Martin DBR1 (1958) - 22,500,000 CR

DBR1 to jeden z najrzadszych samochodów wyścigowych, jakie kiedykolwiek zbudowano, zaledwie 5 sztuk wyprodukowano. Jego cena wynosząca 22,5 miliona kredytów odzwierciedla historyczne znaczenie, jakie niesie ten samochód.
PI / Klasa | B678 / Klasyczne Wyścigówki |
|---|---|
Drivetrain | RWD |
Top Speed | 178.6 mph |
0-60 | 4.2s |
0-100 | 11.2s |
Rzadkość | Legendarny |
Dostępność | Autoshow / Forza Sklep |
The DBR1 miał silnik 3.0L rzędowy-6, który produkował 254 bhp i ważył zaledwie 1,930 lbs. Roy Salvadori i Carroll Shelby poprowadzili go do zwycięstwa w 24-godzinnym wyścigu Le Mans w 1959 roku. W tym samym roku zdobył Mistrzostwo Świata w Wyścigach Samochodów Sportowych dla Aston Martin, jedyny tytuł WSC w historii marki. W FH5, DBR1 jest dostępny w Autoshow lub za pośrednictwem Forza Shop.
5. Jaguar D-Type (1956) - 22,000,000 CR

D-Type znajduje się tuż poniżej DBR1 pod względem ceny i ma porównywalny rekord w Le Mans, wygrywając trzy razy z rzędu od 1955 do 1957.
PI | B630 |
|---|---|
Drivetrain | RWD |
Top Speed | 154.3 mph (stock) |
0-60 | 4.662s |
0-100 | 12.048s |
Rzadkość | Legendarny |
Dostępność | Autoshow / Wheelspin / Akolada |
Around 75 D-Types zostało zbudowanych w sumie. Używał silnika 3.4L XK prostego 6-cylindrowego i miał monokokową strukturę nadwozia, co było znaczącym postępem technicznym jak na tamte czasy. Jego zwycięstwo w Le Mans w 1956 roku miało miejsce jako entry prywatnego zespołu Ecurie Ecosse, a nie zespołu fabrycznego. W FH5 można go zdobyć w Autoshow, poprzez Wheelspiny lub poprzez ukończenie Akolady "Sold Out".
Najczęściej zadawane pytania o najdroższe samochody w Forza Horizon 5

Q: Jaki jest najdroższy samochód w Forza Horizon 5?
A: Mercedes-Benz 300 SLR z 1955 roku to najdroższy samochód w grze, kosztujący 143 000 000 CR. Jego cena bezpośrednio odzwierciedla 143 miliony dolarów zapłacone na prywatnej aukcji Mercedes-Benz w 2022 roku.
Q: Czy można zdobyć Ferrari 250 GTO z Autoshow?
A: Nie. 250 GTO jest dostępne tylko jako Barn Find na północny zachód od Playa Azul. Nie można go kupić w Autoshow ani wystawić na Aukcji.
Q: Czy jest tańszy sposób na zdobycie Mercedes-Benz 300 SLR?
A: Niektórzy gracze znaleźli je wystawione na Aukcji za mniej niż 13 milionów kredytów z powodu limitu aukcji wynoszącego 20 milionów kredytów. Te oferty są rzadkie, ponieważ sprzedawcy ponoszą znaczną stratę w porównaniu do 143 milionów, które pierwotnie zapłacili.
Q: Ile z najdroższych samochodów w FH5 można zdobyć poprzez Wheelspiny?
A: Dwa z nich. Shelby Cobra Daytona Coupé i Jaguar D-Type można zdobyć zarówno poprzez Wheelspiny, jak i są dostępne w Autoshow.
Ostateczne słowa
Pięć najdroższych samochodów w Forza Horizon 5 ma takie ceny, ponieważ reprezentują coś poza grą. Rekordy aukcyjne w rzeczywistości, zwycięstwa w Le Mans i liczba wyprodukowanych egzemplarzy w pojedynczych cyfrach bezpośrednio wpływają na ich wyceny w grze.
The 300 SLR zajmuje pierwsze miejsce z dużą przewagą, a jeśli nie znajdziesz go na Aukcji w ograniczonej ofercie, zdobycie 143 milionów kredytów wymaga poważnego grindowania. 250 GTO to jedyny model na tej liście, którego nie można kupić bezpośrednio, więc odnalezienie stodoły to jedyna droga do dodania go do swojej kolekcji.
“ Mustafa Atteya has been writing about gaming and esports since 2023, specializing in competitive game content and player improvement guides. At 24, he brings both hands-on gaming experience and professional SEO writing expertise to the GameBoost team.”


