

- 5 Cele Mai Scumpe Mașini din Forza Horizon 5
5 Cele Mai Scumpe Mașini din Forza Horizon 5

Forza Horizon 5 are o gamă masivă de mașini care depășește 900 de vehicule, cu prețuri care variază de la câteva mii de credite până la bine peste 100 de milioane. Unele mașini au prețuri în credite care reflectă raritatea și istoria lor de curse în lumea reală, punându-le bine în afara a ceea ce majoritatea jucătorilor își pot permite.
Acestea nu sunt neapărat cele mai rapide mașini din joc, cu unele evaluări care reflectă direct recordurile de licitație din lumea reală. În acest articol, vom analiza cele mai scumpe cinci mașini din Forza Horizon 5, ce costuri au și viteza lor maximă.
De asemenea, citiți: Cum să cumpărați credite în Forza Horizon 5
Rezumatul articolului

Cea mai scumpă mașină din FH5 este Mercedes-Benz 300 SLR din 1955, la 143.000.000 CR, reflectând cei 143 de milioane de dolari pentru care a fost vândută la o licitație privată în 2022.
Ferrari 250 GTO este evaluat la 50.000.000 CR, dar nu poate fi cumpărat sau licitat; este o Barn Find situată la nord-vest de Playa Azul.
Shelby Cobra Daytona Coupé costă 30.000.000 CR și este disponibil din Autoshow, prin Wheelspins sau prin Accolade-ul "The One With the Hairy Chest".
Aston Martin DBR1 se află la 22.500.000 CR și poate fi achiziționat din Autoshow sau din Forza Shop.
Jaguar D-Type completează lista la 22.000.000 CR, disponibil din Autoshow, Wheelspins sau Accolade-ul "Sold Out".
Toate cele cinci mașini au raritate Legendară și sunt cu tracțiune pe roțile din spate.
1. Mercedes-Benz 300 SLR (1955) - 143.000.000 CR

300 SLR este cea mai scumpă mașină din Forza Horizon 5 cu o marjă largă. Prețul său de 143 de milioane de credite reflectă direct cei 143 de milioane de dolari plătiți la o licitație privată Mercedes-Benz în 2022, stabilind un record permanent ca cea mai scumpă mașină vândută vreodată în lumea reală.
PI / Clasă | A714 / Raceri Clasici |
|---|---|
Tracțiune | RWD |
Viteza maximă | 188.5 mph (303.3 km/h) |
0-60 | 4.529s |
Raritate | Legendară |
Disponibilitate | Autoshow / Casa de Licitații |
Doar două prototipuri ale modelului 300 SLR au fost vreodată construite. Mașina folosea un motor în linie de 3.0L cu 8 cilindri și valve desmodromice, producând 310 CP, și cântărea doar 1.984 lbs. În 1955, Stirling Moss și co-pilotul său Denis Jenkinson au condus-o spre victorie la Mille Miglia, având o viteză medie de aproape 100 mph pe o distanță de 992 mile. Acest record nu a fost niciodată bătut.
Mașina este disponibilă la Autoshow la preț întreg. Unii jucători au găsit-o la Casa de Licitații pentru semnificativ mai puțin din cauza plafonului de 20 milioane de credite, cu rapoarte despre anunțuri apărând pentru sub 13 milioane de credite. Aceste anunțuri sunt rare, deoarece vânzătorii suferă o pierdere substanțială listând-o la plafon comparativ cu cei 143 milioane pe care i-au plătit.
2. Ferrari 250 GTO (1962) - 50.000.000 CR

250 GTO este a doua cea mai valoroasă mașină din joc, dar nu poate fi achiziționată de la Autoshow sau listată la Casa de Licitații. Este o Barn Find situată la nord-vest de Playa Azul. Cifra de 50 milioane de credite există doar în meniul Colecției de Mașini, unde contribuie la valoarea totală a colecției tale.
PI / Clasă | B612 / Racerii Clasici |
|---|---|
Transmisie | RWD |
Viteză Maximă | 175.0 mph (281.6 km/h) |
0-60 | 6.065s |
Raritate | Legendar |
Disponibilitate | Barn Find doar (Nord-vest de Playa Azul) |
Doar 33 au fost vreodată construite. 250 GTO a avut un motor V12 de 3.0L care producea 300 CP și a câștigat clasa GT atât la 12 Ore de Sebring din 1962, cât și la 24 Ore de Le Mans. În 2018, unul a fost vândut privat pentru 70 milioane de dolari, reflectat direct de evaluarea sa în joc.
Pentru a-l adăuga în garajul tău, localizează hambarul său în nord-vestul Playa Azul și finalizează procesul de restaurare. Nu există alt mod de a-l obține.
3. Shelby Cobra Daytona Coupé (1965) - 30.000.000 CR

Shelby Cobra Daytona Coupé a deținut titlul de cea mai scumpă mașină achiziționabilă în FH5 înainte de sosirea modelului 300 SLR. Rămâne una dintre cele mai scumpe mașini din Autoshow și are o istorie reală de curse în spatele valorii sale în credite.
PI | B637 |
|---|---|
Transmisie | RWD |
Viteză Maximă | 184.0 mph |
0-60 | 4.0s |
0-100 | 8.8s |
Lateral G | 0.86g |
Raritate | Legendar |
Disponibilitate | Autoshow / Wheelspin / Accolade |
Au fost construite doar 6. Peter Brock a proiectat Daytona Coupé special pentru a înfrunta Ferrari la Le Mans, având un motor V8 de 4.7L care produce 390 bhp. A funcționat, câștigând clasa GT la 24 de ore de la Le Mans din 1964. În 1965, mașina a câștigat Campionatul FIA GT pentru Producători, rupând dominația Ferrari asupra titlului.
În FH5, poate fi achiziționată din Autoshow, obținută prin Wheelspins sau deblocată completând Accolade-ul "Cel cu Pieptul Păros".
4. Aston Martin DBR1 (1958) - 22,500,000 CR

DBR1 este una dintre cele mai rare mașini de curse vreodată construite, cu doar 5 produse. Prețul său de 22.5 milioane de credite reflectă greutatea istorică pe care o poartă mașina.
PI / Clasă | B678 / Raceri Clasici |
|---|---|
Transmisie | RWD |
Viteză Maximă | 178.6 mph |
0-60 | 4.2s |
0-100 | 11.2s |
Raritate | Legendar |
Disponibilitate | Autoshow / Forza Shop |
DBR1 a avut un motor de 3.0L cu șase cilindri în linie, producând 254 bhp și cântărind doar 1.930 lbs. Roy Salvadori și Carroll Shelby l-au condus la victorie în 24 de ore de la Le Mans din 1959. În acel an, a câștigat Campionatul Mondial de Sportscar pentru Aston Martin, singurul titlu WSC din istoria mărcii. În FH5, DBR1 este disponibil din Autoshow sau prin Forza Shop.
5. Jaguar D-Type (1956) - 22.000.000 CR

D-Type se află imediat sub DBR1 ca preț și are un record comparabil la Le Mans, câștigând de trei ori consecutiv între 1955 și 1957.
PI | B630 |
|---|---|
Transmisie | RWD |
Viteză maximă | 154.3 mph (standard) |
0-60 | 4.662s |
0-100 | 12.048s |
Raritate | Legendar |
Disponibilitate | Autoshow / Wheelspin / Accolade |
Aproximativ 75 de D-Type au fost construite în total. A folosit un motor de 3.4L XK cu șase cilindri în linie și a avut o structură de caroserie monocoque, care a fost un avans tehnic semnificativ pentru acea epocă. Victorie sa din 1956 la Le Mans a venit ca o intrare de privat prin Ecurie Ecosse, nu ca parte a unei echipe de fabrică. În FH5, poate fi obținut din Autoshow, prin Wheelspins sau completând Accolade-ul "Sold Out".
Întrebări frecvente despre cele mai scumpe mașini din Forza Horizon 5

Î: Care este cea mai scumpă mașină din Forza Horizon 5?
R: Mercedes-Benz 300 SLR din 1955 este cea mai scumpă mașină din joc, având un preț de 143.000.000 CR. Prețul său reflectă direct suma de 143 milioane de dolari plătită la o licitație privată Mercedes-Benz în 2022.
Î: Poți obține Ferrari 250 GTO din Autoshow?
R: Nu. 250 GTO este disponibil doar ca Barn Find în nord-vestul Playa Azul. Nu poate fi cumpărat din Autoshow sau listat pe Casa de Licitații.
Î: Există o modalitate mai ieftină de a obține Mercedes-Benz 300 SLR?
R: Unii jucători l-au găsit listat pe Casa de Licitații pentru sub 13 milioane de credite din cauza plafonului de licitație de 20 milioane de credite. Aceste listări sunt rare, deoarece vânzătorii suferă o pierdere semnificativă comparativ cu cele 143 milioane pe care le-au plătit inițial.
Î: Câte dintre cele mai scumpe mașini din FH5 pot fi obținute prin Wheelspins?
R: Două dintre ele. Shelby Cobra Daytona Coupé și Jaguar D-Type pot fi obținute prin Wheelspins, pe lângă faptul că sunt disponibile și la Autoshow.
Cuvinte finale
Cele cinci cele mai scumpe mașini din Forza Horizon 5 au prețurile pe care le au din cauza a ceea ce reprezintă în afara jocului. Recordurile de licitație din lumea reală, victoriile de la Le Mans și numerele de producție în cifre unice contribuie direct la evaluările lor din joc.
300 SLR se află în vârful listei cu o marjă largă, iar dacă nu o găsești pe Casa de Licitații la o listare limitată, atingerea a 143 de milioane de credite necesită muncă serioasă. 250 GTO este singura de pe această listă pe care nu o poți cumpăra direct, așa că găsirea grajdului este singura cale de a o adăuga la colecția ta.
“ Mustafa Atteya has been writing about gaming and esports since 2023, specializing in competitive game content and player improvement guides. At 24, he brings both hands-on gaming experience and professional SEO writing expertise to the GameBoost team.”


