


- Forza Horizon 6 : Tous les emplacements des voitures au trésor
Forza Horizon 6 : Tous les emplacements des voitures au trésor

Neuf voitures gratuites se trouvent sur la carte japonaise dans Forza Horizon 6, et la plupart des joueurs passent devant trois d'entre elles sans les remarquer. Les voitures trésor dans Forza Horizon 6 sont les cousines non verrouillées des 15 Barn Finds - pas de niveau Discover Japan à augmenter, pas de crédits à payer, juste un indice photo et une voiture à la fin.
La liste comprend une Ford GT de 2005 et une Lancia Stratos de 1974, et l'ensemble complet rapporte le succès Chasseur de trésor. Si explorer la carte depuis le début n'est pas votre idée de plaisir, GameBoost vend des comptes Forza Horizon 6 et des services de boost qui vous font passer directement à la meilleure partie.
Ci-dessous, vous trouverez chaque emplacement de voiture trésor dans Forza Horizon 6, région par région, plus les trois qui posent problème aux joueurs.
Résumé des emplacements des voitures trésor dans Forza Horizon 6

Il y a 9 voitures trésor, une par région à travers Horizon Japan.
Les indices arrivent dans votre menu Voitures une fois que vous avez révélé suffisamment de la carte d'une région - aucun besoin d'accolade ou de rang.
Chaque indice est une photographie plus un court indice, assez vague pour que le terrain soit ce sur quoi vous vous basez.
Les voitures sont à vous instantanément et gratuitement à l'arrivée - pas d'attente de restauration, contrairement aux 15 Barn Finds.
Les neuf donnent le succès Chasseur de trésor (30G) plus le badge des voitures trésor.
Le Safari Turbo à la ferme éolienne d'Ito prend deux minutes ; la Ford GT sur la côte de Nangan prend une heure.
Apportez du dégagement au sol pour Ohtani, Takashiro et Sotoyama - celles-ci se trouvent hors route.
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Comment fonctionnent les voitures trésor dans FH6
Horizon Japonlancé le 19 mai 2026, les joueurs Premium quatre jours plus tôt.Révélez les routes dans une région, recevez une notification qu'une voiture trésor est disponible, puis ouvrez votre menu Voitures pour l'indice - une photographie plus une ligne de texte qui ne précise que rarement les choses.
Conduisez là-bas, et la voiture est à vous à votre arrivée. Pas de crédits, pas d'attente de restauration, rien à lever en premier. Elle atterrit dans votre garage, prête à l'emploi.
Une habitude à prendre : vérifiez le menu Voitures après chaque révélation de région. Les indices ne s'accumulent pas dans un fil de notification, donc celui qui n'est pas réclamé peut rester pendant des heures.
Lire aussi :Critique complète de Forza Horizon 6
Tous les emplacements de voitures trésor dans Forza Horizon 6

# | Voiture | Région | Où chercher |
|---|---|---|---|
1 | Nissan Figaro 1991 | Tokyo City | Parking près d'un passage sur la côte sud, avec le Rainbow Bridge en vue |
2 | Dodge Charger R/T 1969 | Minamino | Sur le bord de la route derrière les bâtiments près du clubhouse du parcours de golf |
3 | Mazda RX-7 GSL-SE 1985 | Ohtani | Montagnes à l'extrême ouest à la frontière de Shimanoyama, près du groupe de mâts et de la maison en bois |
4 | Nissan Safari Turbo 1985 | Ito | Base d'une turbine au parc éolien, côté ouest de la montagne |
5 | Porsche 959 1987 | Shimanoyama | Narai-Juku au nord — parking hors de la route du village, près du magasin 365 |
6 | Ford GT 2005 | Nangan | Sentier de terre étroit hors de la route côtière la plus à l'est, menant au parking de la plage |
7 | BMW M1 1981 | Hokubu | Sous le grand pont ferroviaire au milieu nord, à côté de l'échafaudage |
8 | Mitsubishi Lancer Evolution III GSR 1995 | Takashiro | Route de terre vers la cascade dans le coin ouest, près d'un temple |
9 | Lancia Stratos HF Stradale 1974 | Sotoyama | Derrière le chalet en bois sur le chemin enneigé menant à la route alpine Tateyama Kurobe |
Les guides ne s'accordent pas sur certains détails - PC Gamer et Windows Central placent respectivement le Charger au centre et à l'est - mais la voiture, la région et le point de repère correspondent dans tous les cas.
Les 3 voitures trésor les plus difficiles
Six des neuf voitures prennent quelques minutes chacune une fois que vous connaissez le point de repère. Les trois autres prennent du temps, et pour une raison différente à chaque fois - l'une est cachée, l'une est un problème de conduite, l'autre a juste besoin de la bonne voiture sous vous. Résolvez ces trois problèmes avant de partir et tout le parcours sera plus court.
Voici ce qui rend chacune d'elles délicate et comment les surmonter :
2005 Ford GT (Nangan) - la pire des neuf. Le chemin de terre dans les collines au-dessus de la plage se lit à peine comme une route, donc la route côtière principale ne vous mène nulle part. Prenez la route côtière la plus à l'est lentement et surveillez la colline pour le virage.
1974 Lancia Stratos (Sotoyama) - facile à repérer, difficile à atteindre. Une voiture à propulsion arrière avec des pneus froids glisse hors du col alpin à plusieurs reprises. Prenez une configuration de rallye AWD et le chalet apparaît à mi-chemin du sommet.
1985 Mazda RX-7 GSL-SE (Ohtani) - se trouve à la frontière de Shimanoyama après un chemin accidenté qui punit les voitures basses. Les mâts sont visibles de loin, donc la montée est le seul obstacle.
Quant à savoir lesquelles des neuf valent la peine d'être gardées dans le garage : l'Evo III GSR est une solide voiture de rallye pour les premières heures des événements sur terre, et le Safari Turbo couvre le tout-terrain avant que vous n'achetiez quoi que ce soit de sérieux. Le Figaro, RX-7 et 959 conviennent mieux aux playlists Horizon Tour et stunt qu'aux courses, le Charger et M1 fonctionnent tous deux sur la scène de rue de Tokyo une fois réglés, et la Ford GT récupère son trajet frustrant sur la boucle C1.
FAQs sur les emplacements des voitures trésor de Forza Horizon 6

Dernier mot
Attendez-vous à environ 90 minutes pour l'ensemble complet si vous prévoyez un itinéraire à travers les régions au lieu de téléporter. Commencez par Ito et Minamino, gardez Nangan et Sotoyama pour la fin, et vous aurez les neuf avant que les chapitres d'ouverture ne soient terminés. La raison de le faire tôt est ce que les neuf vous donnent : une voiture de rallye, un camion tout-terrain et une vraie supercar à l'heure trois, pour rien - une répartition de classes que la plupart des joueurs ne possèdent pas avant d'avoir accumulé quelques millions de crédits.
La révélation de la carte fait le vrai travail ici, puisque les indices n'apparaissent qu'une fois qu'une région est découverte. Une session passée à enchaîner des routes que vous n'avez pas conduites rapporte deux fois, et les joueurs qui rebondissent entre les points de voyage rapide ont tendance à stagner autour de la sixième voiture et à supposer qu'il y a un bug.
Si une photo d'indice vous fait tourner autour de la même colline pour la troisième fois, le terrain sur la photo est l'indice, pas la disposition de la route - c'est ainsi que la Ford GT de Nangan finit par tomber.
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